Grupo Abra, controlador da Gol e da Avianca, prioriza parcerias
Diretor financeiro disse que a holding prefere acordos a ampliar a oferta de aviões em mercados latino-americanos.
O Grupo Abra, holding que controla a Gol e a companhia colombiana Avianca, prefere crescer por meio de parcerias em vez de colocar mais aeronaves nos mercados. A estratégia foi apresentada pelo diretor financeiro, Manuel Irarrazaval, no fórum anual da Associação Latino-Americana e Caribenha de Transporte Aéreo (ALTA), em 19 de outubro de 2026.
Irarrazaval afirmou que a decisão considera os custos de combustível e juros e citou a parceria com a companhia aérea chilena Sky. Segundo ele, a expansão da oferta sem acordos não faria sentido para o grupo.
O que é o Grupo Abra
O Grupo Abra é a holding controladora da Gol e da Avianca, de acordo com as fontes. A empresa busca ampliar sua rede na América Latina combinando operações nacionais e internacionais.
No fórum da ALTA, Irarrazaval disse que o grupo prefere construir essa rede com parcerias, em vez de expandir organicamente para novos mercados. Ele citou o acordo com a Sky como exemplo dessa estratégia.
Por que o Grupo Abra prefere parcerias
A estratégia, segundo o diretor financeiro, leva em conta os custos de combustível e o aumento das taxas de juros. Irarrazaval afirmou que o grupo poderia ter colocado 50 aviões no mercado, mas avaliou que essa decisão não faria sentido.
O executivo também disse que, na visão da Abra, um modelo baseado apenas em tarifas baixas não funciona bem na América Latina. A estratégia é combinar assentos mais baratos com classe executiva e voos domésticos e internacionais.
Qual é a estratégia internacional do Grupo Abra
O Grupo Abra pretende combinar operações nacionais e internacionais e manter acesso a aeronaves de grande porte, conforme Irarrazaval. O diretor financeiro citou o Rio de Janeiro como um centro importante para voos de longa distância da rede.
Segundo ele, a empresa oferece classe executiva em voos do Rio para Nova York e Buenos Aires. O planejamento futuro da frota de fuselagem larga inclui encomendas de Airbus A350 e A330.
O Grupo Abra pretende abrir capital?
A holding já anunciou planos de abrir o capital, mas não divulgou um cronograma. Segundo as informações disponíveis, qualquer operação dependerá das condições do mercado.
Foto de capa: Rafael Luiz Canossa/Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)
