Carregamento sem fio: Honda prepara testes em estradas no Japão
Tecnologia transfere energia do pavimento para veículos em movimento; testes em vias públicas estão previstos para o ano fiscal de 2027.
A Honda desenvolveu com as empresas japonesas Taisei Corporation e Taisei Rotec uma tecnologia de carregamento sem fio para veículos em movimento. As parceiras pretendem iniciar testes em vias públicas no Japão a partir do ano fiscal de 2027, que começa em abril daquele ano.
O sistema prevê unidades instaladas no pavimento para transmitir eletricidade a equipamentos nos veículos por acoplamento magnético. A proposta é permitir que carros recebam energia enquanto circulam por trechos preparados, sem conexão por cabos.
Como funciona o carregamento sem fio na estrada
O carregamento sem fio usa unidades de transmissão instaladas dentro do pavimento e um equipamento de recepção no veículo. A energia passa entre eles sem contato, por acoplamento magnético, enquanto o automóvel está em movimento.
A tecnologia não significa que qualquer estrada carregará veículos: o sistema depende de trechos equipados com as unidades. Segundo a Honda, os componentes desenvolvidos também são compatíveis com distribuição de energia em corrente contínua.
Quem desenvolve a tecnologia
A Honda trabalha com transferência dinâmica de energia sem fio desde 2021 e desenvolveu unidades de transmissão e recepção. A Taisei Corporation criou o sistema de alimentação elétrica de resposta rápida, enquanto a Taisei Rotec desenvolveu a solução para integrar os equipamentos à estrutura da estrada.
As três empresas avançam agora com a tecnologia de base para uma estrada de carregamento sem fio. O projeto ainda está em desenvolvimento, e a fonte não informa uma data para aplicação comercial.
Quais veículos poderão usar o sistema
Os primeiros testes devem priorizar veículos de logística e transporte, como caminhões e ônibus, que percorrem longas distâncias diariamente. A tecnologia também foi projetada para carros de passeio e veículos comerciais maiores.
Se adotado comercialmente, o carregamento durante o deslocamento poderá reduzir a necessidade de parar para recarregar. Por enquanto, porém, a Honda concentra o desenvolvimento nos segmentos de logística e transporte, e não há informação sobre testes ou implantação no Brasil.
Foto de capa: Rs1421/Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
